Entwicklung zwischen Domberg, Bahnhof und Isar
Wie geht es weiter mit dem "Zukunftsquartier" zwischen Domberg, Bahnhof, Gleisanlagen und Isar?
Seit einiger Zeit läuft ein erster städtebaulicher Entwicklungsprozess, um das Gebiet rund um den Bahnhof verkehrsmäßig neu zu gestalten und Wohnbebauung zu schaffen, z. B.:
- Fußgänger-/fahrradfreundliche Unterführung am sog. Bahnposten 15
- Für Radler und Fußgänger: Verbindung zw. alter B15 und dem nördl. P+R-Platz
- Offene Gleisanlagen: Mögl. Nutzung für Wohnen und Gewerbe
- Untersuchung: Mögl. Tieferlegung der Gleise wie in Ismaning und Unterföhring
Vor allem die Tieferlegung der Gleise mit Einhausung wäre hochinteressant (aber vermutlich auch sehr teuer):
Der Zuglärm würde unterirdisch verschwinden, oberirdisch könnte man die Fläche nutzen, die Trennung Freisings durch die Bahngleise wäre ein Stück weit überwunden.
Dass man all diese Möglichkeiten in den Blick nimmt und nicht vorschnell auf die Seite legt, dafür hat die SPD-Stadtratsfraktion einen Antrag eingebracht.